さくのブログ - DIYでバイク・車の修理など

写真を撮りながらと思っていたのですが思わぬトラブルから写真がほぼありません。

ドレンボルトを抜き取って、クーラントキャップを開放してもドレンが1mmたりとも出てこない・・・

エア抜きネジからクーラントを抜いて水道水投入を繰り返してましたがほぼ入れ替わってない。

１時間ほど格闘したのちドライバーを差し込んでみる・・・

熱湯が手に向かって勢い良く出てくる・・・

錆で水路が塞がれていたようです。



洗浄剤を投入してアイドリングしていたものの変化ないほど汚い水が永遠と出てくる。

10ターンほど繰り返したがあまり変化なく終了。

リザーバータンクの洗浄をして新しいクーラントを入れて終わらせました。



蛍光グリーン

近いうちまた洗浄をしようと思います。

そうそう！

廃棄のクーラントはそのまま排水に流すのは禁止です！

私のおすすめの処理方



高吸収ポリマー
紙おむつのおしっこを漏らさず吸収する素材
これを2重にしたコンビニ袋の中に数グラム入れて、そこへ廃棄クーラントを流し込む。



こんな感じで燃えるごみ処理できます。

シンクが下水臭いらしい・・・

下水から臭いが上がってきている様子。
外が強風だから？

定期的に使っているピーピースルーFを散布します。





指定量を散布して指定の量のお湯をかけるとアワアワになってきます。

３０分ほど放置



ここでバケツ一杯の水を一気に流し込みます。



ぬめりなど全部取れます。

下水臭も現在は感じません。

この薬品結構強力で間違って吸い込むときついです。

必ずマスクと防護メガネつけてください。

スライドピースと受けが摩耗しておりガバガバ。
走行時遊び音と思われるカラガラと言う音がひどかったのでプーリー・フェイスドライブを交換しました。



スライドピースだけ変えるのも考えたのですが、中古バイクなので丸ごと交換としました。



純正の入手方法がわからないので社外プーリーを購入しました。



ウエイトローラーは14gを最近交換したばかりなのでそのまま流用しました。

スタートダッシュは苦手ですが、安定して加速しており、車からのあおりを受ける事もあまりありません。

燃費的にも良さそうな気がします。



古いプーリーを除去した所です。



新しいプーリーを入れました。
ピカピカしてます。



プーリーの動作動画付けました。

試運転をした結果…
異音消失。加速のムラ無し。最高速度上昇。
もっと早く変えておくべきでした💦