さくのブログ - DIYでバイク・車の修理など

今朝は用があり65キロ離れたところまでバイクで移動していました。

国道を爆走していたのですが、大渋滞にはまり、なぜかアイドリング時の回転数が2000を超える状態となり、嫌な予感をしていました。

大渋滞にはまり30分ぐらいしたところ・・・

パンと言うかブジュ的な異音

でも動作に問題はなく・・・

ふとメーターを見るとワーニングランプ点灯+水温以上検知

参った・・・

家から30キロ離れてるし、目的地まであと30キロくらいある

足元を見ると黄緑色の液体が・・・



LCCが吹いている

緊急でコンビニを探し移動したいが、大渋滞

止まっている時はキーオフ

走り出したらスターターを繰り返し少しでもエンジン温を下げる

コンビに付いた時にはワーニングランプが消えていたがあるものだけで緊急点検

ウオーターポンプ目視・・・異常なし

周辺配管目視・・・異常なし

エンジン始動・・・良好

エンジン回転数を1700まで下げ調整

ラジエターキャップ目視・・・回ってる



さらにLCCでビタビタ・・・

いったん自分のお昼を取り、温度を冷ます

キャップをタオルで抑えつつ外す

入口のLCC無し

緊急で入手したいろはす(コンビニで売っている一番の軟水)をちびっと投入・・・蒸気発生しない

そのまま口いっぱいまで投入

エンジン始動でいろはすが減っていくので補水

一時エンジン掛けっぱなしで様子見、減ったら補水・・・異常なし



キャップ破損なし

走行を再開

その後はワーニング点灯せず目的地へ

帰りも問題なく帰宅




知り合いの1級整備士とLINEで話をしていたらエア抜き失敗の時の減少じゃね？と言われ過去を思い出すがなんか手を抜いた気もしないでもない(笑

ただ、ラジエーターファンの動作音を一度も聞いたことがないので明日、ファン用水温センサーの点検とファンの点検を実施予定