さくのブログ - DIYでバイク・車の修理など

たまたま買ったヘルメットにミラーシールドの設定がなく、カーフィルムを貼ってみたり、調光フィルムを貼ってみたり試行錯誤をしていました。

これは！？と思った商品を買ってみました。


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こすって銀Sunこの商品の本来の使用方法は黒塗装されているプラスチックに塗り込むとシルバーメッキの様になるというものです。

透明なプラスチックに施工するとどうなるのか・・・

メーカーに問い合わせたところ、実施した事がなくわからない。多分シルバーにはならない。裏面は茶色っぽくなるのでは？
と回答されました。

自分でやってみるしかないと購入。


完全透明なシールド


透け具合


表面に施工しました。



透け具合


かなり反射が強くなり中が見えにくくなりました。

中から見ると少し茶色がかって見えます。

太陽光を防いでくれると思います。

ミラー設定の無いヘルメットシールドをミラー化・遮光化させるにはお勧めです。

このブログを中心にYouTube・みんカラ・x(Twitter)などを展開しています。

このブログの表示がうまくいかず困惑する事数年(笑

css当てがうまく行っていないのか、表示が崩れています。

ずーっと崩れたブログにアクセスしてくれている皆さまに非常に感謝しつつ何とかしなくてはと思って試行錯誤しています。

ふとスマホからMicrosoft Edge とMicrosoft Internet Explorer での表示を確認してみました。

なんと IEからだと本来の表示をされるが、Edgeだと乱れる。chromeも同様に乱れる。

operaでは本来の表示。

これって・・・エンジンの問題？

設定わからん・・・

Edgeでの表示



IEでの表示


皆さんはどのように表示されてますか？

詳しいかたアドバイスいただけると非常に助かります。

私の通勤定期券はモバイルSuica、それもapplewatchに入れています。

すごく便利なんです。

しかし・・・

帰宅の改札前で・・・



バッテリー切れ

おかしな事に10分ぐらいチャージすると半分以上残っている表示。

とりあえず帰宅まで持った。

別の日



またかよ・・・



ウォレットのアップデートを永遠やっている。

JRのモバイルSuica担当に対応したくないマックス出してる0570番号しかないので通話料を掛けて電話します。

結果、くその役に立たず。

appleへ電話で助けを求めます。

１時間かけてウォレット情報の初期化、サーバー上の配置情報の初期化を実施しました。
この作業はappleのサポートの指示で自分で操作します。

もうモバイルSuica情報はiphoneに入れます。

applewatchは毎日変なタイミングで再起動をしています。

実務レベルで支障きたすので、バッテリー交換をします。

Amazonでバッテリーを購入しました。





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applewatchはガラス面を本体から剥がす必要性があります。
両面テープで止まっているだけなので、うっすい金属を5mmほど差し込み全周切っていきます。

両面テープが剥がれさえすれば画面部分は取れますが配線は取る必要はありません。



TAPTIC ENGINE の隣にあるこちらを向いているネジを取ります。

Y000ネジです。

小さいのに結構固く、山が馬鹿になりやすいので注意して取ります。



ネジ部の小さなプレートを取ります。



バッテリーの端子が見えるので取ります。

バッテリーは両面テープで止まっているので、多少強引ですが付属のプラスチック棒でこじ取ります。

あとは新しいバッテリーを反対の手順で組み立てて終了です。

画面を接着してあげないと取れてしまうのと、生活防水すら確保できないので接着します。


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はみ出た接着剤除去にはIPA必須です。


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接着剤は粘度が高くそのままでは散布しにくいのでつまようじに少しとって持っていくというやり方で全周分散布します。
多少多め、外に漏れるように

ガラスを張り付け軽く押し付けて置き、軽く乾いてきたところでチリ紙にIPAをしみ込ませ漏れたG17を拭きとります。

完全に乾いたら完成です。

バッテリーは0％から100％まで触らず充電するを数回繰り返します。

再起動からは解放されたものの、初期の時の様に24時間使える状態にはならず、15時間くらいで10％の警報が出てきてしまいます。
純正品ではないから仕方ないのか・・・

とあるテーマパークのライドから車、バイク、おもちゃとベルハンマーを愛用していますが、機能は目に見えて出ていたわけではないので半信半疑でした。

今回おもちゃで機能を試せるタイミングが有ったので実験してみました。




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バイクの車軸にちょっと添付しただけで燃費が跳ね上がったり、ステアリングに添付したことでハンドルが軽くなったりと効果は絶大。

何年か前のクリスマスに買ってあげ・・・サンタさんからもらったキックボードがサビサビでひどい状態になってきましたので、回転軸とブレーキの点検整備をしました。

用意するもの





紙やすり #2000くらい


車輪を取りベアリングを抜きます。

過去のバイクのベアリング交換動画のように叩き棒を使って抜きます。







トイザらスのキックボードの物です。

小さいベアリングがタイヤ1つに対して2つベアリングが使われています。

交換したかったのですが、手配するのが面倒なので、サビを極限まで取って油をさすで様子見とします。

ベアリングにパーツクリーナーを多めに吹きかけ手で回しまくります。ガリゴリ鳴ってます。

ウエスの上にのせてパーツクリーナーを吹きかけるとサビ汁が出てきます。

これをある程度でなくなる・ガリゴリ音がなくなるまで繰り返します。

最後にパーツクリーナーをかけ放置します。

中からパーツクリーナーが出たであろう頃にベルハンマーゴールドを隙間に入っていく様に並々吹きかけます。

また回転させ中に馴染ませます。

これを両面2ターン繰り返しました。

タイヤを水洗い、タイヤに付いたサビと汚れを取り除きます。

ハンマーで叩いてベアリングを組んでいきます。

棒を軸にさし回転させてみました。